雨刷Q_A
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如何保養雨刷?

雨刷經過雨季後怎麼刷都不乾淨的現象絕對是場夢靨,但因雨刷長久於玻璃表面磨擦而造成的膠條老化、磨損無法避免,要讓雨刷延長壽命就要讓膠條避免不正常磨耗及高熱侵襲,所以保養雨刷的要點一,避免任何雨刷乾刷以防止異常磨耗來延長壽命。

要點二,隨時保持玻璃表面清潔,除使用一般玻璃清潔用品外,除油膜產品更能去除雨刷難以清除的油垢、油漬,讓雨刷不因過多油膜附著而導致無法清潔玻璃。

要點三,清潔夾雜於雨刷與玻璃間的各類雜質,諸如樹葉、沙土、小石子、各種小異物均會黏附雨刷與玻璃間而造成玻璃與膠條的異常磨損導致雨刷無法順利清潔或減短雨刷壽命,所以車主們可將雨刷拉起再以柔布溫柔清潔雨刷膠條表面。

要點四,高溫高熱的夏天避免雨刷長時間貼伏前擋玻璃之上,因動輒60、70度的玻璃高溫極易讓膠條迅速老化、僵硬而導致雨刷無法具有高Q度而無法將玻璃刷拭乾淨,所以於熱天可將雨刷豎起以逃離高溫侵襲。

要點五,不要以柔布之外的物品摩擦雨刷膠條,因常有車主以為用細砂紙將膠條磨損部分刷去就可還原雨刷新品的觀念是錯的,因雨刷磨損後不只表面不平,主因仍是膠條老化、硬化,在台灣高溫多雨的環境下,車主還是勤換雨刷才可確保雨刷高超的清潔力,因為一支200、300元的雨刷就可將玻璃完整清潔,即使遭逢颱風大雨也可確保良好視野,所以建議三至六個月就更換一組雨刷才是確保安全的妙方。
軟骨雨刷、傳統雨刷、複合設計雨刷三者有何不同?
軟骨雨刷、傳統雨刷、複合設計雨刷三者最大不同在於固定雨刷膠條的穩定方法,傳統雨刷使用雨刷後彈簧搭配雨刷之上的三層弓型支架,使彈簧力道平均分配於雨刷膠條上以完美貼伏前擋玻璃而此傳統雨刷施力方向為正向力,例如原廠雨刷、一般對換型雨刷。

軟骨雨刷則跳脫傳統設計,利用雨刷背彈簧直接施力於膠條之上,再搭配夾於中間特殊設計的鋼片來平均分配力道於前擋玻璃上,換句話說就是直接施加正向力於軟骨雨刷上再搭配膠條與鋼片於玻璃的反作用力來互相正反調和,結果能讓雨刷完整貼合玻璃,例如Valeo、AUMONDE、APP等知名軟骨雨刷。

複合設計則處傳統與軟骨之間,以雨刷背彈簧施力於雨刷支節骨架之上,以此支節骨架分配力道後再傳達於雨刷膠條上,可讓膠條於玻璃上的反作用力與背彈簧的向下正向力作調配,結果能讓雨刷巧妙伏貼玻璃,例如神弓雨刷。

這三種雨刷雖設計方式不同,但均能完美伏貼玻璃、清潔前擋水漬及污垢的功效,至於耐久性方面就依賴雨刷膠條材質的高下,雖各種雨刷設計不同但均能達到清潔前擋的主旨。
 
如何挑選優質雨刷?
挑選優質雨刷能拿起雨刷觀察細部做為選購方針。

方法一,以手指橫向輕敲膠條中點來測試膠條彈性好壞、軟骨雨刷則可拉彈末端做彈性測驗,一款好的雨刷膠條必定彈性十足、不死硬、反彈速度靈敏,因前擋玻璃角度大而不同,膠條需以十足彈性調整回饋力道方向,所以雨刷膠條彈性、Q度要高才能完美貼伏,重要性占七成之上。

方法二,檢查傳統雨刷支架下的雙層弓形支架是否會前後搖動,因一款好雨刷其支架僅能靈敏上下搖動,絕不能前後搖動,若雨刷支架可輕易前後搖動則容易造成側向偏移而失去穩定性、伏貼性,更難將玻璃水漬、油膜刷洗乾淨,這也是雨刷跳動的主因之一。

導致搖晃的主因可類歸為品管不良、支架固定孔之橡膠墊片貼伏度不夠、支架固定孔誤差過大等問題所致,至於耐久性方面則因雨刷膠條至少有50至100萬次的超久刷洗能力,耐久力更因使用環境不同而異,例如沙塵漫天的海邊與空氣乾淨的山區,雨刷耐久性絕對不同。

雨刷價格與清潔性也不成正比,但安裝外型炫酷的雨刷對於外觀裝飾絕對有加分的功效。

總而言之雨刷是保全安全駕駛的利器,車主們千萬別為了省錢而不勤換雨刷,這對駕駛視野、玻璃保養可是百害而無一利。